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リレーとボディアース くま 25/8/1(金) 22:19 |
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Re(1):リレーとボディアース 二本サスおじさん 25/8/2(土) 20:47 |
![[添付]](./brd/myk/image/clip_icon.gif){kind=icon}
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Re(2):リレーとボディアース くま 25/8/4(月) 20:56 |
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Re(3):リレーとボディアース 青ちゃん（管理人） 25/8/5(火) 21:18 |
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Re(4):リレーとボディアース くま 25/8/6(水) 20:08 |
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Re(1):リレーとボディアース ひげ爺 25/8/3(日) 20:31 |
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Re(2):リレーとボディアース くま 25/8/4(月) 21:02 |
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Re(1):1.ファイルアップロード くま 25/8/6(水) 20:10 |
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Re(2):1.ファイルアップロード くま 25/8/6(水) 20:11 |
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Re(3):1.ファイルアップロード くま 25/8/6(水) 20:33 |
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Re(2):1.ファイルアップロード 二本サスおじさん 25/8/7(木) 20:27 |
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Re(3):1.ファイルアップロード 青ちゃん 25/8/10(日) 16:33 |
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Re(4):1.ファイルアップロード ひげ爺 25/8/10(日) 17:35 |
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くま - 25/8/1(金) 22:19 - |
R100RS（84）に乗っています。先日、デイトナのD-unitプラスを取り付けました。リレー動作用電源はイグニッションモジュール下部より取り出してます（写真の赤線）。リレーにはUSB電源を取り付けてます。イグニッションONで電圧が乗りリレー動作は確認してます。また、USB電源も問題なく使えてます。1点気になるのがリレー動作用のハーネスを繋ぐと、バッテリー（−）からボディ感のハーネスを外してもボディ側に約12Vかかってしまいます。リレー動作用ハーネスを外すとボディ側0Vになります。USBは使えるのですが何故こうなるのか理解が出来ません。お知恵をお借りできないでしょうか。
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二本サスおじさん - 25/8/2(土) 20:47 - |
▼くまさん：
>気になるのがリレー動作用のハーネスを繋ぐと、バッテリー（−）からボディ感のハーネスを外してもボディ側に約12Vかかってしまいます。リレー動作用ハーネスを外すとボディ側0Vになります。USBは使えるのですが何故こうなるのか理解が出来ません。お知恵をお借りできないでしょうか。
お疲れ様です。回路関連の相談は文書表記で伝えるのはなかなか
むつかしいので添付の回路図を参考にどの配線を接続した状態なのかを
記載をして相談をすると回答がしやすいかとと思います。
元記事の添付ファイルがあればそれも添付をすると更に良いかと・・
>気になるのがリレー動作用のハーネスを繋ぐと、バッテリー（−）からボディ感のハーネスを外してもボディ側に約12Vかかってしまいます。リレー動作用ハーネスを外すとボディ側0Vになります。USBは使えるのですが何故こうなるのか理解が出来ません。お知恵をお借りできないでしょうか。
お疲れ様です。回路関連の相談は文書表記で伝えるのはなかなか
むつかしいので添付の回路図を参考にどの配線を接続した状態なのかを
記載をして相談をすると回答がしやすいかとと思います。
元記事の添付ファイルがあればそれも添付をすると更に良いかと・・
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ひげ爺 - 25/8/3(日) 20:31 - |
▼くまさん：
>R100RS（84）に乗っています。先日、デイトナのD-unitプラスを取り付けました。リレー動作用電源はイグニッションモジュール下部より取り出してます（写真の赤線）。リレーにはUSB電源を取り付けてます。イグニッションONで電圧が乗りリレー動作は確認してます。また、USB電源も問題なく使えてます。1点気になるのがリレー動作用のハーネスを繋ぐと、バッテリー（−）からボディ感のハーネスを外してもボディ側に約12Vかかってしまいます。リレー動作用ハーネスを外すとボディ側0Vになります。USBは使えるのですが何故こうなるのか理解が出来ません。お知恵をお借りできないでしょうか。
周り回路が出来てるのかな？
D-unitプラスを付けてからなら、付ける前の状態（配線）にして、再度付ける見る。
>R100RS（84）に乗っています。先日、デイトナのD-unitプラスを取り付けました。リレー動作用電源はイグニッションモジュール下部より取り出してます（写真の赤線）。リレーにはUSB電源を取り付けてます。イグニッションONで電圧が乗りリレー動作は確認してます。また、USB電源も問題なく使えてます。1点気になるのがリレー動作用のハーネスを繋ぐと、バッテリー（−）からボディ感のハーネスを外してもボディ側に約12Vかかってしまいます。リレー動作用ハーネスを外すとボディ側0Vになります。USBは使えるのですが何故こうなるのか理解が出来ません。お知恵をお借りできないでしょうか。
周り回路が出来てるのかな？
D-unitプラスを付けてからなら、付ける前の状態（配線）にして、再度付ける見る。
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くま - 25/8/4(月) 20:56 - |
▼二本サスおじさんさん：
>▼くまさん：
>お疲れ様です。回路関連の相談は文書表記で伝えるのはなかなか
>むつかしいので添付の回路図を参考にどの配線を接続した状態なのかを
>記載をして相談をすると回答がしやすいかとと思います。
>
>元記事の添付ファイルがあればそれも添付をすると更に良いかと・・
コメントありがとうございます。
電圧測定時、リレーを接続しない場合1.〜2.間は12.7Vでした。
※バッテリーマイナス側を離線しているので本来は0.0Vかと思ってます。
リレー接続すると
・キーOFF ：11.8V
・パーキング：0.3V
・キーON ：0.0V
取り出している電源の位置も画像添付いたします。
>▼くまさん：
>お疲れ様です。回路関連の相談は文書表記で伝えるのはなかなか
>むつかしいので添付の回路図を参考にどの配線を接続した状態なのかを
>記載をして相談をすると回答がしやすいかとと思います。
>
>元記事の添付ファイルがあればそれも添付をすると更に良いかと・・
コメントありがとうございます。
電圧測定時、リレーを接続しない場合1.〜2.間は12.7Vでした。
※バッテリーマイナス側を離線しているので本来は0.0Vかと思ってます。
リレー接続すると
・キーOFF ：11.8V
・パーキング：0.3V
・キーON ：0.0V
取り出している電源の位置も画像添付いたします。
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くま - 25/8/4(月) 21:02 - |
▼ひげ爺さん：
>▼くまさん：
>周り回路が出来てるのかな？
>D-unitプラスを付けてからなら、付ける前の状態（配線）にして、再度付ける見る。
コメントありがとうございます。
D-unitプラス、取付前後でテスター当てても変わらずでした。時計の動きを止める目的でバッテリーカットボックスをバッテリーマイナス〜ボディの間に取り付けてます。D-unitを取り付けない時は問題なくカット出来ているのですが、D-unitを接続すると電圧がかかった状態になります。
>▼くまさん：
>周り回路が出来てるのかな？
>D-unitプラスを付けてからなら、付ける前の状態（配線）にして、再度付ける見る。
コメントありがとうございます。
D-unitプラス、取付前後でテスター当てても変わらずでした。時計の動きを止める目的でバッテリーカットボックスをバッテリーマイナス〜ボディの間に取り付けてます。D-unitを取り付けない時は問題なくカット出来ているのですが、D-unitを接続すると電圧がかかった状態になります。
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青ちゃん（管理人） - 25/8/5(火) 21:18 - |
▼くまさん：
>取り出している電源の位置も画像添付いたします。
元記事も含め画像が添付されてませんが、ファイル容量が大きいのかもしれません。
最大ファイルサイズは記載の通り200KBと小さいです。（サーバー容量から小さくしています）、ファイルサイズを教えてくれますか？
２００KB以下になるようにしてください。
記事をアップされたら正常に添付されてるか確認してください。
>取り出している電源の位置も画像添付いたします。
元記事も含め画像が添付されてませんが、ファイル容量が大きいのかもしれません。
最大ファイルサイズは記載の通り200KBと小さいです。（サーバー容量から小さくしています）、ファイルサイズを教えてくれますか？
２００KB以下になるようにしてください。
記事をアップされたら正常に添付されてるか確認してください。
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くま - 25/8/6(水) 20:08 - |
▼青ちゃん（管理人）さん：
>▼くまさん：
>
>>取り出している電源の位置も画像添付いたします。
>元記事も含め画像が添付されてませんが、ファイル容量が大きいのかもしれません。
>最大ファイルサイズは記載の通り200KBと小さいです。（サーバー容量から小さくしています）、ファイルサイズを教えてくれますか？
>２００KB以下になるようにしてください。
> 記事をアップされたら正常に添付されてるか確認してください。
申し訳ございませんでした。
再度ファイルアップロードしてみます。
>▼くまさん：
>
>>取り出している電源の位置も画像添付いたします。
>元記事も含め画像が添付されてませんが、ファイル容量が大きいのかもしれません。
>最大ファイルサイズは記載の通り200KBと小さいです。（サーバー容量から小さくしています）、ファイルサイズを教えてくれますか？
>２００KB以下になるようにしてください。
> 記事をアップされたら正常に添付されてるか確認してください。
申し訳ございませんでした。
再度ファイルアップロードしてみます。
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くま - 25/8/6(水) 20:10 - |
▼くまさん：
>R100RS（84）に乗っています。先日、デイトナのD-unitプラスを取り付けました。リレー動作用電源はイグニッションモジュール下部より取り出してます（写真の赤線）。リレーにはUSB電源を取り付けてます。イグニッションONで電圧が乗りリレー動作は確認してます。また、USB電源も問題なく使えてます。1点気になるのがリレー動作用のハーネスを繋ぐと、バッテリー（−）からボディ感のハーネスを外してもボディ側に約12Vかかってしまいます。リレー動作用ハーネスを外すとボディ側0Vになります。USBは使えるのですが何故こうなるのか理解が出来ません。お知恵をお借りできないでしょうか。
>R100RS（84）に乗っています。先日、デイトナのD-unitプラスを取り付けました。リレー動作用電源はイグニッションモジュール下部より取り出してます（写真の赤線）。リレーにはUSB電源を取り付けてます。イグニッションONで電圧が乗りリレー動作は確認してます。また、USB電源も問題なく使えてます。1点気になるのがリレー動作用のハーネスを繋ぐと、バッテリー（−）からボディ感のハーネスを外してもボディ側に約12Vかかってしまいます。リレー動作用ハーネスを外すとボディ側0Vになります。USBは使えるのですが何故こうなるのか理解が出来ません。お知恵をお借りできないでしょうか。
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くま - 25/8/6(水) 20:11 - |
▼くまさん：
>▼くまさん：
>>R100RS（84）に乗っています。先日、デイトナのD-unitプラスを取り付けました。リレー動作用電源はイグニッションモジュール下部より取り出してます（写真の赤線）。リレーにはUSB電源を取り付けてます。イグニッションONで電圧が乗りリレー動作は確認してます。また、USB電源も問題なく使えてます。1点気になるのがリレー動作用のハーネスを繋ぐと、バッテリー（−）からボディ感のハーネスを外してもボディ側に約12Vかかってしまいます。リレー動作用ハーネスを外すとボディ側0Vになります。USBは使えるのですが何故こうなるのか理解が出来ません。お知恵をお借りできないでしょうか。
>▼くまさん：
>>R100RS（84）に乗っています。先日、デイトナのD-unitプラスを取り付けました。リレー動作用電源はイグニッションモジュール下部より取り出してます（写真の赤線）。リレーにはUSB電源を取り付けてます。イグニッションONで電圧が乗りリレー動作は確認してます。また、USB電源も問題なく使えてます。1点気になるのがリレー動作用のハーネスを繋ぐと、バッテリー（−）からボディ感のハーネスを外してもボディ側に約12Vかかってしまいます。リレー動作用ハーネスを外すとボディ側0Vになります。USBは使えるのですが何故こうなるのか理解が出来ません。お知恵をお借りできないでしょうか。
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くま - 25/8/6(水) 20:33 - |
▼くまさん：
>▼くまさん：
>>▼くまさん：
>>>R100RS（84）に乗っています。先日、デイトナのD-unitプラスを取り付けました。リレー動作用電源はイグニッションモジュール下部より取り出してます（写真の赤線）。リレーにはUSB電源を取り付けてます。イグニッションONで電圧が乗りリレー動作は確認してます。また、USB電源も問題なく使えてます。1点気になるのがリレー動作用のハーネスを繋ぐと、バッテリー（−）からボディ感のハーネスを外してもボディ側に約12Vかかってしまいます。リレー動作用ハーネスを外すとボディ側0Vになります。USBは使えるのですが何故こうなるのか理解が出来ません。お知恵をお借りできないでしょうか。
ヘッドライトの中を確認すると、余ってるハーネスが一本ありました。何かヒントがないかなと思ったのですが。
>▼くまさん：
>>▼くまさん：
>>>R100RS（84）に乗っています。先日、デイトナのD-unitプラスを取り付けました。リレー動作用電源はイグニッションモジュール下部より取り出してます（写真の赤線）。リレーにはUSB電源を取り付けてます。イグニッションONで電圧が乗りリレー動作は確認してます。また、USB電源も問題なく使えてます。1点気になるのがリレー動作用のハーネスを繋ぐと、バッテリー（−）からボディ感のハーネスを外してもボディ側に約12Vかかってしまいます。リレー動作用ハーネスを外すとボディ側0Vになります。USBは使えるのですが何故こうなるのか理解が出来ません。お知恵をお借りできないでしょうか。
ヘッドライトの中を確認すると、余ってるハーネスが一本ありました。何かヒントがないかなと思ったのですが。
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二本サスおじさん - 25/8/7(木) 20:27 - |
>▼くまさん：
>1点気になるのがリレー動作用のハーネスを繋ぐと、バッテリー（−）からボディ感のハーネスを外してもボディ側に約12Vかかってしまいます。リレー動作用ハーネスを外すとボディ側0Vになります。USBは使えるのですが何故こうなるのか理解が出来ません。お知恵をお借りできないでしょうか。
画像添付お疲れ様です。
「リレー動作用のハーネスを繋ぐ」はどの線になりますか?
「バッテリー（−）からボディ感のハーネスを外しても」はどの線ですか?
「リレー動作用ハーネスを外すとボディ側0V」はどことどこの電圧ですか?
添付の画像に追記をしていただけませんか?
ちなみにバイクは二本サスの後期モデルですよね！
>1点気になるのがリレー動作用のハーネスを繋ぐと、バッテリー（−）からボディ感のハーネスを外してもボディ側に約12Vかかってしまいます。リレー動作用ハーネスを外すとボディ側0Vになります。USBは使えるのですが何故こうなるのか理解が出来ません。お知恵をお借りできないでしょうか。
画像添付お疲れ様です。
「リレー動作用のハーネスを繋ぐ」はどの線になりますか?
「バッテリー（−）からボディ感のハーネスを外しても」はどの線ですか?
「リレー動作用ハーネスを外すとボディ側0V」はどことどこの電圧ですか?
添付の画像に追記をしていただけませんか?
ちなみにバイクは二本サスの後期モデルですよね！
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青ちゃん - 25/8/10(日) 16:33 - |
▼くまさん：
二本サスおじさん(修正、ひげ爺さんごめんなさい）のコメント通りに、1枚目の配線図に説明がないとわからいですね。
二本サスおじさん(修正、ひげ爺さんごめんなさい）のコメント通りに、1枚目の配線図に説明がないとわからいですね。
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ひげ爺 - 25/8/10(日) 17:35 - |
▼青ちゃんさん：
>ひげ爺さんのコメント通りに、1枚目の配線図に説明がないとわからいですね。
迷路に入った時は進まないが鉄則です。
迷ってからの”質問”は回答が中々難しい、少し前に書いたんだけど・・・・進んじゃった？
>ひげ爺さんのコメント通りに、1枚目の配線図に説明がないとわからいですね。
迷路に入った時は進まないが鉄則です。
迷ってからの”質問”は回答が中々難しい、少し前に書いたんだけど・・・・進んじゃった？
