新メンテナンス
・返信ボタンの横に [引用なし] のチェックボックスがありますが、
元発言を全て引用することは禁止します。
必要な箇所だけを残し、その他は消してください。
投稿するときにEメールに勝手におかしな言葉が入る場合がありますので削除してください。
よろしくお願いします。
会員未登録の方もご自由に質問してください。
 |
 |
吹け上がらない まー 23/11/3(金) 14:28 |
|
 |
Re(1):吹け上がらない 七四式 23/11/3(金) 20:54 |
|
|
Re(2):吹け上がらない まー 23/11/3(金) 22:39 |
|
|
Re(3):吹け上がらない 七四式 23/11/4(土) 23:03 |
|
|
Re(4):吹け上がらない まー 23/11/5(日) 2:03 |
|
まー
- 23/11/3(金) 14:28 -
|
R100Tツインサス79年式ですが、
2000回転ぐらいまでは回るのですが、それ以上はガスが濃く回らずボコついてしまいます。
プラグを外すと、両側黒いです。
イグニッションコイルかと思い、エンデュランスの新品コイルに交換しましたが、多少改善はしましたが相変わらずです。
アドバイス頂けましたら幸いです。
宜しくお願い致します。
2000回転ぐらいまでは回るのですが、それ以上はガスが濃く回らずボコついてしまいます。
プラグを外すと、両側黒いです。
イグニッションコイルかと思い、エンデュランスの新品コイルに交換しましたが、多少改善はしましたが相変わらずです。
アドバイス頂けましたら幸いです。
宜しくお願い致します。
|
七四式 - 23/11/3(金) 20:54 - |
▼まーさん：
七四式です。
情報が少ないので、何とも言えませんが、
点火タイミングを確認して、
進角装置や点火装置(ポイント？等)の問題か
絞り込んでは、どうでしょうか。
※キャブは、突然狂うことは無いでしょうから・・・
七四式です。
情報が少ないので、何とも言えませんが、
点火タイミングを確認して、
進角装置や点火装置(ポイント？等)の問題か
絞り込んでは、どうでしょうか。
※キャブは、突然狂うことは無いでしょうから・・・
|
まー - 23/11/3(金) 22:39 - |
▼七四式さん：
アドバイスありがとうございます。
情報が少なくすみません。
10年ほど放置してしまい、不動車となってしまいました。
再生に従って、キャブレターOH（目測でダイヤフラムは破れていなかったので再使用）
タンク錆び取り（燃料フィルターに紙の濾過するタイプを使用）
イグニッションコイルをエンデュランス製を新品にしましたが、プラグコードは再使用
点火タイミングはタイミングライトを使ってアイドリングでSマークが出る事までは調整。
現状ここまでやってみましたが、2000回転より上が回らない感じです。
コンデンサー、イグニッショントリガー内部はまだ未確認です。
キャブレターのダイヤフラムも年数が経ったら交換したほうが良いでしょうか？
宜しくお願い致します。
>▼まーさん：
>
>七四式です。
>情報が少ないので、何とも言えませんが、
>
>点火タイミングを確認して、
>進角装置や点火装置(ポイント？等)の問題か
>絞り込んでは、どうでしょうか。
>
>※キャブは、突然狂うことは無いでしょうから・・・
アドバイスありがとうございます。
情報が少なくすみません。
10年ほど放置してしまい、不動車となってしまいました。
再生に従って、キャブレターOH（目測でダイヤフラムは破れていなかったので再使用）
タンク錆び取り（燃料フィルターに紙の濾過するタイプを使用）
イグニッションコイルをエンデュランス製を新品にしましたが、プラグコードは再使用
点火タイミングはタイミングライトを使ってアイドリングでSマークが出る事までは調整。
現状ここまでやってみましたが、2000回転より上が回らない感じです。
コンデンサー、イグニッショントリガー内部はまだ未確認です。
キャブレターのダイヤフラムも年数が経ったら交換したほうが良いでしょうか？
宜しくお願い致します。
>▼まーさん：
>
>七四式です。
>情報が少ないので、何とも言えませんが、
>
>点火タイミングを確認して、
>進角装置や点火装置(ポイント？等)の問題か
>絞り込んでは、どうでしょうか。
>
>※キャブは、突然狂うことは無いでしょうから・・・
|
七四式 - 23/11/4(土) 23:03 - |
▼まーさん：
七四式です。
イグニッショントリガーですかね・・・。
後は、チョークを引いてガスを濃くして、回転数が
上がるか見るとか、フル進角するか一か所づつ確認していくしか
無いのかな・・・？
余り、お役に立てず申し訳ございません。
七四式です。
イグニッショントリガーですかね・・・。
後は、チョークを引いてガスを濃くして、回転数が
上がるか見るとか、フル進角するか一か所づつ確認していくしか
無いのかな・・・？
余り、お役に立てず申し訳ございません。
|
まー - 23/11/5(日) 2:03 - |
▼七四式さん：
ご丁寧に、色々とアドバイスありがとうございます。
本日は休みでしたので、キャブレターのダイヤフラムまでは交換しました。
明日イグニッショントリガーと、点火時期調整してみます。
進捗またご報告させて頂きます。
ありがとうございました。
>▼まーさん：
>
>七四式です。
>
>
>イグニッショントリガーですかね・・・。
>
>後は、チョークを引いてガスを濃くして、回転数が
>上がるか見るとか、フル進角するか一か所づつ確認していくしか
>無いのかな・・・？
>
>余り、お役に立てず申し訳ございません。
ご丁寧に、色々とアドバイスありがとうございます。
本日は休みでしたので、キャブレターのダイヤフラムまでは交換しました。
明日イグニッショントリガーと、点火時期調整してみます。
進捗またご報告させて頂きます。
ありがとうございました。
>▼まーさん：
>
>七四式です。
>
>
>イグニッショントリガーですかね・・・。
>
>後は、チョークを引いてガスを濃くして、回転数が
>上がるか見るとか、フル進角するか一か所づつ確認していくしか
>無いのかな・・・？
>
>余り、お役に立てず申し訳ございません。