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電圧14.5V？ そよかぜ 19/3/1(金) 22:31 |
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Re(1):電圧14.5V？ ををつか 19/3/2(土) 22:06 |
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Re(2):電圧14.5V？ そよかぜ 19/3/3(日) 17:47 |
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Re(3):電圧14.5V？ そよかぜ 19/3/14(木) 23:07 |
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ををつか - 19/3/2(土) 22:06 - |
▼そよかぜさん：
>電圧を計ると14.5ｖでチャージしています。この電圧は高すぎますか？高すぎるなら何が原因でしょうか？ご教授願います。
自動車用バッテリーの充電規格は13.8Vです、これ以上でも1V程度のオーバーならあまり問題は無いように思いますが、電解液の減りが異常に早いとか症状が出る可能性はありますね。
>電圧を計ると14.5ｖでチャージしています。この電圧は高すぎますか？高すぎるなら何が原因でしょうか？ご教授願います。
自動車用バッテリーの充電規格は13.8Vです、これ以上でも1V程度のオーバーならあまり問題は無いように思いますが、電解液の減りが異常に早いとか症状が出る可能性はありますね。
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そよかぜ - 19/3/3(日) 17:47 - |
▼ををつかさん：
自動車用バッテリーの充電規格は13.8Vです、これ以上でも1V程度のオーバーならあまり問題は無いように思いますが、電解液の減りが異常に早いとか症状が出る可能性はありますね。
車のバッテリーをつけています、特に液の減りは、ありませんね。昨年の10月頃交換しました。
自動車用バッテリーの充電規格は13.8Vです、これ以上でも1V程度のオーバーならあまり問題は無いように思いますが、電解液の減りが異常に早いとか症状が出る可能性はありますね。
車のバッテリーをつけています、特に液の減りは、ありませんね。昨年の10月頃交換しました。
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そよかぜ - 19/3/14(木) 23:07 - |
▼そよかぜさん：
>▼ををつかさん：二本サスおじさんさん：髭じいさん
>
>アンデュララストをひとつずつ純正品に、ＩＧコントローラー、レギュレーター、ダイオボードの順番にかえていきます、14.68 14.23 13.03ｖになりダイオボード交換で一番さがりました。純正品（27年間）はまだ壊れてないのでもう少しつきあってみます。今回はIGコイルのみ交換です、アイドリングの暴れがおさまりました。14.68ｖが高いかどうか、今後の課題ですね、また何か情報がありました宜しくお願い致します。
>▼ををつかさん：二本サスおじさんさん：髭じいさん
>
>アンデュララストをひとつずつ純正品に、ＩＧコントローラー、レギュレーター、ダイオボードの順番にかえていきます、14.68 14.23 13.03ｖになりダイオボード交換で一番さがりました。純正品（27年間）はまだ壊れてないのでもう少しつきあってみます。今回はIGコイルのみ交換です、アイドリングの暴れがおさまりました。14.68ｖが高いかどうか、今後の課題ですね、また何か情報がありました宜しくお願い致します。