新メンテナンス

・返信ボタンの横に [引用なし] のチェックボックスがありますが、  元発言を全て引用することは禁止します。  必要な箇所だけを残し、その他は消してください。   投稿するときにEメールに勝手におかしな言葉が入る場合がありますので削除してください。 よろしくお願いします。  会員未登録の方もご自由に質問してください。
39 / 585     ←次へ | 前へ→

Re(1):今更ながらタペット調整について
 七四式  - 21/9/22(水) 22:14 -
▼まさやんさん:

七四式です。

フライホールに記載されている、OTマークは、1箇所のみで、
OTマークが出ていると、左右どちらかのピストンが上死点に
なっています。

じゃー、どうやって見分けるるかというと(自交流です)、
一旦、OTマークを出した状態からタイヤやクランクシャフトをゆっくり
回して、ピストンを動かします。ピストンが動く際に、吸気側又は、
排気側の何方のバルブが動くかで、どちらが上死点になるか判断しています。
(当然、ヘッドカバーを外していないと分かりません)

吸気バルブが開いた後に見えるOTマークが、そのピストン(吸気バルブ側)
の上死点になる筈です。
そこから、さらに回してOTマークが出れば、反対側のピストンの
上死点になる筈です。
(心配な場合は、反対側のバルブの動きを確認して判断した方がいいです)

もっと、簡単な方法もあるかもしれませんが・・・


引用なし

パスワード



今更ながらタペット調整について まさやん 21/9/22(水) 19:47
Re(1):今更ながらタペット調整について 七四式 21/9/22(水) 22:14
Re(2):今更ながらタペット調整について まさやん 21/9/23(木) 8:07
Re(1):今更ながらタペット調整について 青ちゃん 21/10/16(土) 10:24
Re(2):今更ながらタペット調整について OTTO 21/10/17(日) 2:18
Re(3):今更ながらタペット調整について 青ちゃん 21/10/18(月) 21:10
Re(3):今更ながらタペット調整について まさやん 21/10/19(火) 9:07

39 / 585     ←次へ | 前へ→
 37829
ページ:  ┃  記事番号: