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バッテリープラスマイナス 逆接続(新規作成)
 二本サスおじさん  - 22/8/14(日) 13:38 -
じおじおさんへ
理由不明のスパム規制で返信ができないので新規にタイトルを起こして
返信をします。様子がわかればこちらへ返信をしてください


>この先どこに手を入れていけば良いか途方にくれています。
>どうにか再度走り出したいです。

どこまで焼いてしまったのかが文書ではわかりにくいので
アドバイスがやりにくいのですね。回路図はお持ちですよね!

87年式以降のRTモデルを前提で記述します。

15Aヒューズ 2本のの断線チェック

キーONでメーター内ランプの正常点灯確認

ウインカー/ライト/フォーンフォーン/ブレーキランプなどの点灯確認

セル単体動作はOKなのでセルSWオンで「スターターリレーの87番」に
 12Vがかかっているかを確認。
 かかっていればリレーはOKなのでリレーからセル迄の配線をチェック

リレー端子87番に12Vがかかっていない時はリレーの故障
 又はその先の配線の焼損が考えられます。

先ずはここまでの様子を確認をしてみてください。


引用なし

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バッテリープラスマイナス 逆接続(新規作成) 二本サスおじさん 22/8/14(日) 13:38
Re(1):バッテリープラスマイナス 逆接続(新規作成) じおじお 22/9/15(木) 15:24
Re(2):バッテリープラスマイナス 逆接続(新規作成) 二本サスおじさん 22/9/17(土) 23:33 [添付][添付]

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