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IGコイルのパンク 七四式 18/10/7(日) 22:23

再び、IGコイルのパンク 七四式 19/8/22(木) 0:00
Re(1):再び、IGコイルのパンク ひげ爺 19/8/22(木) 10:32
Re(2):再び、IGコイルのパンク 七四式 19/8/23(金) 0:29
Re(3):再び、IGコイルのパンク ひげ爺 19/8/23(金) 13:19
IGコイル交換終了 七四式 19/10/28(月) 20:37
Re(1):IGコイル交換終了 ひげ爺 19/10/29(火) 15:30

再び、IGコイルのパンク
 七四式  - 19/8/22(木) 0:00 -
▼七四式さん:
去年、IGコイルがパンクして交換したのに、またIGコイルの
パンクの疑いです。

こう何度も頻発するので、DYNAを止めようとしてたのですが、
肝心の熱対策になっていません。

で、タンク下にあるIGコイルが通常、どうやって冷却されているか
考えた結果、エアクリーナの吸込み口がIGコイルの傍にあることで
常に空気の流れがある為、冷却されているのでは?という結論になりました。

じゃ、なんで自分のは冷却されないのかと考えると、2本サスの一部の
エアクリーナボックス(丸型のエアフィルタ)に、空気の吸入量を増やす
ために、エアクリーナのボックスの後部に穴が開いたものがあり、現在
それを使用しているため、その結果IGコイル側(通常の)吸込み口の
吸入量が激減し、IGコイルが冷却され難くなってパンクしたと
考えたのですが、どう思われます?

引用なし

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Re(1):再び、IGコイルのパンク
 ひげ爺  - 19/8/22(木) 10:32 -
▼七四式さん:

又も?
フルトラ風に改造との事ですが、ドエルアングルが大きいのかな?
そうだったら、コイルに流れる電流量が多いと考えられ、オーバーヒート〜パンクに成りそうです。
正式な(?)フルトラに交換された方が安心かと?
又コイルを交換しても解決方法にはならないかと?、安心して遠乗りは出来ませんよ。

参考まで(中野モータース)
74式なら10-02かな?
ttps://bmw.gr.jp/PartsSale/10-R100Parts.html

引用なし

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Re(2):再び、IGコイルのパンク
 七四式  - 19/8/23(金) 0:29 -
▼ひげ爺さん:

七四式です。

おいらのは、ひげ爺と同じDYNA-IIIとDYNAのIGコイル1.5Ωの
仕様です。
あと、ブースター(リレーを入れて、バッテリーから直接IGコイルに
給電)も使用しています。

とりあえず、穴なしのエアクリーナボックスに戻してみます。

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Re(3):再び、IGコイルのパンク
 ひげ爺  - 19/8/23(金) 13:19 -
▼七四式さん:

>おいらのは、ひげ爺と同じDYNA-IIIとDYNAのIGコイル1.5Ωの
>仕様です。

私のはパルスセンサー(B缶と同じ形状)とAmpです
内容的には同じ見たいですが??

>あと、ブースター(リレーを入れて、バッテリーから直接IGコイルに
>給電)も使用しています。

電流計が有りましたら、ノーマルとDYNAとの比較をしたら解ります。
コイルに流れ過ぎかな??
リレーを使うのは正解なんですが。

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IGコイル交換終了
 七四式  - 19/10/28(月) 20:37 -
七四式です。

新たに、前回と同じIGコイル(DYNA)を購入し、交換しました。

今回は、熱によるパンクの対策として、エアークリーナBOXを
元に戻し、さらにラムエアシステムみたいに、エンジン前方から
コルゲートチューブをIGコイル付近まで取り付けし、
走行時の風が通る様にしました。

※コルゲートチューブは太くないので、雨が降っても
 大丈夫かな。(エンジンの熱もあるし)

また、一応、温度を監視する為、安いデジタル温度計のセンサーを
IGコイル設置場所のフレームに取り付けてみました。

交換後、バイク屋さんのツーリング企画が有ったので、参加して
効果を見たところ、かなり改善することが出来ました。

停車時:36℃前後 → 走行時:22℃前後(ほぼ外気温と同じ)

ガソリンタンクの大きさ(20Lタンク等)にもよりますが、
停車時のIGコイル付近は、かなり熱が籠り易いみたいです。

引用なし

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Re(1):IGコイル交換終了
 ひげ爺  - 19/10/29(火) 15:30 -
▼七四式さん:

>新たに、前回と同じIGコイル(DYNA)を購入し、交換しました。
>
>今回は、熱によるパンクの対策として、エアークリーナBOXを
>元に戻し、さらにラムエアシステムみたいに、エンジン前方から
>コルゲートチューブをIGコイル付近まで取り付けし、
>走行時の風が通る様にしました。

1.5Ωとの事ですが、ドエル角にも寄りますがチョット低すぎ?
『外部抵抗』を付けてみては?
私はツインなので3Ωかな?
因みに、昔は低抵抗のコイルに外付け抵抗付けて、立ち上がりを早くしてたみたいです。

引用なし

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