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Re(2):SUZUKIのコイルに交換
 クリニカルビーマー  - 19/9/22(日) 19:16 -
▼OTTOさん:
>▼クリニカルビーマーさん:
参考にしたのはピンキーさんのサイトでした。ピンキーさんのご説明では、

BMの純正コイルは1次側が1Ω前後。CDIには◎、トランジスター点火には?。

スズキコイルは一次側のDCRが3,9Ω。

イグナイターの負担を増やさない様に、一次側の抵抗の大きなコイルが必要。抵抗値が3倍強、電流値は1/3弱。
インダクタンスも測定。2,5倍有。流れる電流が一個当り1/2以下ですから二個使っても問題なし。

一個のコイルで2プラグ点火と言う事は、片方のプラグは中心電極から放電し、もう片方は側方電極からの放電。

両気筒に中心電極から放電させるのには、コイルを二個つけるしか有りません。
更にハイテンションコードだけで電流を供給、戻ってくるのはエンジンのベタアースなんてとんでもない。
リターン側もキチットコイルに戻すのには、二次がフローティングされている2プラグ用が最適。

以上なるほどなぁ〜っと思ったからです。
事実、何度キャブ調整を行っても左右が揃わないのは右シリンダー側は外部から中心電極へ火花が飛んでいるからかっ!と思っておりました。
suzukiツインコイルではありますが、ツインプラグ(ツインスパーク)ではありません。この辺も関係するのでしょうか?


引用なし

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タンクキャップの全バラ(分解)は可能か? クリニカルビーマー 19/3/12(火) 23:01
Re(1):タンクキャップの全バラ(分解)は可能か? geemer 19/3/14(木) 8:40 [添付]
Re(2):タンクキャップの全バラ(分解)は可能か? ををつか 19/3/14(木) 9:15
Re(3):タンクキャップの全バラ(分解)は可能か? geemer 19/3/14(木) 10:29
Re(4):タンクキャップの全バラ(分解)は可能か? ををつか 19/3/14(木) 13:31
Re(5):タンクキャップの全バラ(分解)は可能か? 青ちゃん(管理人) 19/9/17(火) 22:04 [添付]
Re(2):タンクキャップの全バラ(分解)は可能か? クリニカルビーマー 19/3/14(木) 20:42
Re(1):タンクキャップの全バラ(分解)は可能か? ををつか 19/3/14(木) 13:34
Re(2):タンクキャップの全バラ(分解)は可能か? クリニカルビーマー 19/3/14(木) 20:54
Re(3):タンクキャップの全バラ(分解)は可能か? ををつか 19/3/14(木) 21:38
Re(4):タンクキャップの全バラ(分解)は可能か? クリニカルビーマー 19/9/16(月) 23:11
Re(5):タンクキャップの全バラ(分解)は可能か? ひげ爺 19/9/17(火) 11:03
Re(6):タンクキャップの全バラ(分解)は可能か? クリニカルビーマー 19/9/18(水) 19:16
SUZUKIのコイルに交換 クリニカルビーマー 19/9/21(土) 21:23 [添付]
ReSUZUKIのコイルに交換 ひげ爺 19/9/21(土) 23:07
Re(1):Reネタ違いですが・・・・ クリニカルビーマー 19/9/21(土) 23:38
Re(2):Reネタ違いですが・・・・ ひげ爺 19/9/22(日) 9:51
Re(3):Reネタ違いですが・・・・ クリニカルビーマー 19/9/22(日) 16:44
Re(1):SUZUKIのコイルに交換 OTTO 19/9/22(日) 14:26
Re(2):SUZUKIのコイルに交換 ひげ爺 19/9/22(日) 15:43
Re(3):SUZUKIのコイルに交換 クリニカルビーマー 19/9/22(日) 16:29
Re(3):SUZUKIのコイルに交換 クリニカルビーマー 19/9/22(日) 16:32
Re(4):SUZUKIのコイルに交換 ひげ爺 19/9/22(日) 17:53
Re(5):SUZUKIのコイルに交換 クリニカルビーマー 19/9/22(日) 23:33
Re(2):SUZUKIのコイルに交換 クリニカルビーマー 19/9/22(日) 19:16
Re(3):SUZUKIのコイルに交換 ををつか 19/9/22(日) 22:21
Re(4):SUZUKIのコイルに交換 クリニカルビーマー 19/9/22(日) 23:56

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